企业若想要进入铁道工程设计这个领域，拿到甲级方面的资质或者乙级这个资质是敲门砖，然而这两者之间的标准差异是非常巨大的，两者的标准差异直接决定了企业能够承接项目的规模以及范围。
甲级资质对企业实力要求更高
企业若要申请甲级资质，其注册资本起码得有600万元人民币。这不但展现了资金方面的实力，更是企业去承担大型项目风险时的基础保障。另外，企业在业绩这一方面是一定要达标的，在考核的设计类型里，每种类型的项目都至少得有完成过一项大型的或者两项中型的，而且这些项目都得是成功建成并投产了的。
对于甲级资质而言，除资金与业绩外，对技术负责人要求极为严格，该技术负责人需为企业的总工程师或者主要技术负责人，得拥有十年之上的设计经验，且主持过最少两项大型项目的设计工作 ，同时，这人要具备注册执业资格或者具备高级专业技术职称，以此确保其专业权威性 。
甲级资质的技术团队标准
甲级资质在技术团队构成方面，有一份详细的人员配备表。其中关键的是，非注册人员里主导专业的那些，得成为核心力量。这些核心力量，得主持过量至少三项中型以上项目。并且，这五项中型以上项目中，得有至少一项是大型项目。而作出这个规定，是为确保团队，可以拥有从设计一直到落地的全过程管控能力。
企业自身的管理体系，也势必得健全起来，这涵盖着清晰的组织结构，还有完善的技术标准，以及质量管理体系，另外还有规范的档案管理制度，那对于已经拥有施工总承包特级资质的企业啦。而在政策方面，存有便利通道，能够直接申请取得相应行业的设计甲级资质。
乙级资质是多数企业的起点
对那多数的中小型设计企业来讲，乙级资质是更具实际性的开端。去申请乙级资质，企业的注册资本所需条件是300万元人民币，它是甲级标准的二分之一。这般一个门槛相对比较低，可使更多存在潜力的企业拥有机会步入市场，进而参与竞争 .
尽管乙级资质企业而言，同样对其具有配备齐全、合乎情理的专业技术人员这一要求，该数量要达到标准详细规定的数值，企业之中的技术负责人，也必须拥有本科以之上显著学历以及十年之久饱含经验的设计经历，只是依据业绩方面的相应要求来看，略微有所低下，仅仅需要主持过一项具备大型规模或三项拥有中型规格的用以工程设计即可，如此这般的情形，为企业在积累初期阶段的业绩，创造了一定的可利用空间。
乙级资质对项目经验的要求
在人员具有的项目经验这方面，乙级资质的设置规定所需条件相应有所降低，主要针对主导专业的非注册人员，有着这样的要求，即必须主持过最少两项中型项目，又或者是主持过一项大型项目，如此一来，一些团队里边虽然拥有掌握核心技术的人员，然而大型项目的经验却比较欠缺，不过这种情况下，这些团队也能够满足基本的准入条件，进而获得参与市场竞争的机会 。
开展设计工作所需具备的基础条件，是企业当拥有必要的技术装备以及固定的工作场所才行，与此同时，企业内部要建立起完善的管理制度。此管理制度会覆盖到质量、技术、经营、人事、财务还有档案等林林总总的方面，进而成就规范化的运营流程。
资质等级决定业务范围
有着别样等级的设计资质，直接就决定了企业能够承接的业务种类。具备甲级资质的企业，能够承担铁道行业建设工程项目主体工程以及其配套工程的设计业务，其规模不存在受限情况，这便意味着可以参与到国家重大铁路干线、高速铁路等大型项目的设计当中了。
反之，具备乙级资质的企业，仅能够负责中小型规模的铁道工程项目设计工作。弄清楚自身所处的资质等级还有与之相对应的业务范畴，这对于企业构建市场策略、避开法律风险而言是极为重要关键的。企业万不可超越自身资质去承揽业务，不然的话将会遭受处罚。
获取资质的策略与建议
新入行之企业择以乙级资质起予申请此为更具可行性之途径是也。企业当依准而择对照逐一为补齐于注册资本、人员配备与项目业绩上之短板焉。尤为关键者乃注重核心技术人员及业绩案例之积累此为评审之关键所在也 。
准备申请材料之际，一定要保证所有证明文件，像财务报表、人员证书、业绩合同、竣工验收证明之类，皆真实、完整且有效。整个申请流程涵盖材料初审、专家评审、公示公告等好多环节，得要有耐心以及细致。好多企业会挑选跟专业的咨询服务机构合作，以此来提升成功率。
处在您的看法里，针对一家处在成长时期的设计型企业而言，是应当把资源集中起来直接朝着甲级资质全力冲刺，还是先取得乙级资质然后稳步地去发展，哪一种策略更加契合实际状况？欢迎来分享您的观点，要是觉得这篇文章具备帮助作用，请进行点赞给予支持。
